Platformă de investiții spărgător de gheață


platformă de investiții spărgător de gheață

Nava de salvare Baltika. Spărgătorul de gheață asimetric Baltica a fost acceptat în flota rusă foto, video. Constructorilor de nave le place să speculeze că domeniul lor de inginerie mecanică este unul dintre cele mai conservatoare. Totuși, din exterior, totul pare să fie invers - ce fel de nave nu există: catamarane, trimarane, hidrofoiluri, o pernă de aer, cu echipament de navigație, cu motoare forboard.

Ce este un spărgător de gheață?

Chiar și ecranavioanele și cele aparțin navelor. Prin urmare, cuvintele directorului de vânzări al companiei finlandeze Aker Arctic, Arto Uuskallio, că practica construcției navale este conservatoare și este dificil de dovedit avantajele unei abordări inovatoare, nu au evocat răspunsul adecvat în noi.

De exemplu, ei merg la fel de bine ca arcul și pupa înainte, iar cea mai puternică gheață trece doar înapoi.

Câștiguri Vor să transforme spargătorul de gheață nuclear într-o navă de război.

Există doar două companii în lume cu o bază puternică de cercetare care vin și dezvoltă noi concepte de spargere a gheții: Centrul de Cercetare de Stat Krylov din Sankt Petersburg și compania finlandeză Aker Arctic. Dar finlandezii au fost cei care în au venit cu ideea unui nou spargător de gheață capabil să acționeze arcul sau pupa înainte, precum și într-un unghi față de planul central.

Ideea a fost testată folosind un spărgător de gheață convențional tras de un buștean. Rezultatele testului au fost pozitive, iar la sfârșitul anului a fost dezvoltată o nouă formă de corp triunghiular.

Informatii generale

Și înideea unui spărgător de gheață care funcționează într-un unghi a câștigat un premiu de inovație de la gigantul norvegian Kvaerner, care, întâmplător, a realizat o platformă offshore pentru proiectul spațial Sea Launch. Spargător de gheață triunghiular Cu toate acestea, proiectul sa oprit - nu au existat comenzi pentru spargătorul de gheață triunghiular.

Despre discuri si placute de frana

Scandinavii au finalizat ideea: înau decis să folosească forma carcasei asimetrice nu numai pentru spargerea gheții, ci și pentru gestionarea deversărilor de petrol și efectuarea operațiunilor de salvare de urgență pe mare. Partea stângă convexă a fost adaptată pentru spargerea gheții, partea dreaptă plană a fost destinată colectării uleiului.

Şantierul naval Galaţi, în topul industriei navale

Nu a contat pentru platformă de investiții spărgător de gheață spărgător de gheață ce direcție să navigheze - au fost proiectate pentru aceasta trei cârme rotative amplasate asimetric, dintre care unul a fost situat în prova. S-a dovedit a fi o navă multifuncțională de spargere a gheaței, dar nici nimeni nu avea nevoie de ea.

Pericol iminent pe Dunăre. Aisberguri înalte de 6 metri ameninţă să sc

Dar apoi, din fericire pentru finlandezi, relațiile noastre cu țările baltice au început să se agraveze, iar guvernul rus a decis să redirecționeze fluxurile de marfă din porturile baltice către cele rusești - în special către Primorsk - cel mai modern port comercial din Marea Baltică, capabil să primească nave cu o deplasare de până la Datorită adâncimilor limitate din strâmtoarea daneză, supertancurile nu pot intra în Marea Baltică. Această opțiune este bună pentru toată lumea, cu excepția unui singur lucru: Primorsk este situat mult la nord de porturile baltice, iar zona sa de apă trebuie curățată de gheață platformă de investiții spărgător de gheață timpul iernii.

Spargător de gheață triunghiular

Escorta cu gheață a cisternelor la port necesită un canal de aproximativ 50 m lățime, care necesită două spărgătoare de gheață tradiționale. În octombriea fost semnat un contract între Agenția pentru Transporturi maritime și fluviale din Rusia, Șantierul naval baltic Kaliningrad Yantar și Șantierul naval finlandez Arctech Helsinki și, în primăvara anuluia fost lansat primul spărgător de gheață asimetric din lume numit Baltika.

platformă de investiții spărgător de gheață

Nava are un sistem standard încorporat de colectare a periilor, cu ajutorul căruia uleiul este separat de apă. Partea verticală a vasului acționează ca o barieră de curățare care direcționează apa uleioasă către vas prin trapă.

Spargătoare de gheață atomice sovietice 8 fotografii. Pe tine, Shoigu, ceea ce este inutil pentru noi Spargătorul de gheață rus, Sovetsky Soyuz, nu va fi restaurat și trebuie demontat, deși anterior era prevăzut să-și prelungească durata de viață și să-l folosească în proiecte pentru dezvoltarea Arcticii sau să-l folosească în interesul Forțelor Armate RF. În martieîn timp ce spărgătorul de gheață era ancorat la debarcaderul din Murmansk, pentru prima dată în practică, centrala sa a fost utilizată pentru a furniza energie instalațiilor de pe uscat.

Uleiul este colectat în rezervoare și apa tratată este pompată înapoi la mare. Nava are un heliport pentru lucrări de evacuare, echipamente pentru stingerea incendiilor și remorcare. Datorită celor trei elice rotative ale cârmei, Baltika are o manevrabilitate unică și, ca remorcher portuar, poate da cu o sută de puncte înaintea remorcherelor tradiționale. Ei bine, curăță gheața din zona portului nu mai rău decât un portar obișnuit. Potrivit lui Igor Zubakov, care se ocupă de proiectul pentru construcția Baltika la șantierul naval Yantar, nava se poate deplasa în orice mod: înainte, înapoi, cu un buștean la un unghi de 90 °.

Ce dotări are spărgătorul pentru Australia

Pe gheață subțire, până la o jumătate de metru, nava se întoarce în liniște și rupe gheața cu arcul său. După cum spune Igor Zubakov, corpul asimetric și-a extins semnificativ capacitățile.

platformă de investiții spărgător de gheață

De exemplu, o navă este capabilă să se întoarcă la fața locului, deși, conform clasicilor, spărgătoarele de gheață se întorc ca o stea. De fapt, Baltika de șapte megawați, proiectat pentru Marea Baltică, sa dovedit a fi un balon de încercare pentru un nou design de spărgător de gheață.

Întrerupător de gheață cu energie nucleară "Arctic"

Și destul de bine. Acum, Aker Arctic oferă în mod activ potențialilor clienți un spărgător de gheață puternic asimetric, de 25 de megawați, deja pentru a lucra în Arctica.

platformă de investiții spărgător de gheață

Este foarte posibil ca și el să primească un permis de ședere în țara noastră. De așa fel gheață puternicăla fel ca a noastră, trebuie totuși să te uiți. Adevărat, Artaud a vorbit nu doar despre nave, ci despre spărgătoare de gheață, nave neobișnuite, care au mult diferit de frații lor.

Cel mai mare spălător de gheață. Cel mai mare și mai puternic spălător de gheață din lume

Dar finlandezii au fost cei care în au venit cu ideea unui nou spargător de gheață capabil să acționeze arcul sau pupa înainte, precum și la un unghi față de planul central. Acum, Aker Arctic oferă în mod activ clienților potențiali un spargător de gheață puternic asimetric, de 25 de megawați, deja pentru muncă în Arctica.

platformă de investiții spărgător de gheață

Încă trebuie să căutăm gheață atât de puternică ca a noastră. RIGA, 28 dec.

Cel mai mare spărgător de gheață de pe Dunăre, la Galați

Inovația părea să fi atins unul dintre cele mai conservatoare domenii ale industriei - construcția navală. Și nu doar construcția navală, ci și construcția de spărgătoare site- uri oneste pentru câștiguri rapide gheață, scrie revista Popular Mechanics.

platformă de investiții spărgător de gheață

Înplatformă de investiții spărgător de gheață finlandeză Aker Arctic a început să dezvolte un proiect de spărgător de gheață fundamental nou capabil să acționeze arcul sau pupa înainte și, în plus, și la un unghi față de suprafața diametrală. Testele au fost efectuate pe un spărgător de gheață convențional, care a fost tras în mod logic.